Mimo .ăng ten.
lý do sử dụng các nắp đậy ăng ten và chi tiết phân loại https: // www . whwireless . com / ước tính 5 phút để đọc xong ăng ten ngoài trời thường bị gió và mưa tấn công , dẫn đến giảm truyền ăng ten công suất , vì vậy chúng ta cũng cần có thiết bị bảo vệ để duy trì hoạt động bình thường của ăng-ten . nắp đậy ăng-ten là kết cấu để bảo vệ hệ thống ăng ten từ môi trường bên ngoài. chúng cần thiết . radome cho ăng ten parabol , Đường kính 400mm tại sao chúng ta cần một radome? 1 、 bảo vệ hệ thống ăng-ten khỏi gió và mưa , băng và tuyết , cát và bụi và bức xạ mặt trời , làm cho hệ thống ăng-ten hoạt động ổn định và đáng tin cậy hơn , đồng thời giảm mài mòn hệ thống ăng-ten , ăn mòn và lão hóa , kéo dài tuổi thọ . 2 , loại bỏ tải trọng gió và mômen gió , giảm công suất truyền động của ăng ten quay , giảm trọng lượng của kết cấu cơ khí , giảm quán tính và cải thiện tần số vốn có . 3, thiết bị và nhân viên liên quan có thể làm việc bên trong vỏ bọc , không bị ảnh hưởng bởi môi trường bên ngoài , nâng cao hiệu quả sử dụng thiết bị và cải thiện điều kiện làm việc của người vận hành . 4 , đối với chuyến bay tốc độ cao của máy bay , radome có thể giải quyết tải trọng khí động học , nhiệt độ cao và các tải trọng khác đối với ăng ten do vấn đề mang lại . tuy nhiên , cần lưu ý rằng radome là vật cản phía trước ăng-ten , sẽ tạo ra sự hấp thụ và phản xạ sóng bức xạ ăng-ten , làm thay đổi phân bố năng lượng không gian tự do của ăng-ten , và ảnh hưởng hiệu suất điện của ăng-ten ở một mức độ nào đó . → phân tích nguyên nhân . sự phản xạ của vách ngăn ăng-ten và phần không đồng đều của đường vòng sẽ gây ra độ lệch trục điện của cánh chính ăng-ten ,, do đó tạo ra sai số ngắm; ăng ten mui xe hấp thụ và phản xạ năng lượng tần số cao sẽ gây ra suy hao truyền dẫn , do đó ảnh hưởng đến độ lợi của ăng ten (nhận được khi nhiệt độ tiếng ồn của hệ thống tăng lên); nắp đậy ăng-ten do méo nắp ăng-ten gây ra , để chiều rộng nắp chính ăng-ten thay đổi , không tăng độ sâu và tăng mức độ nắp bên . 1710 ~ 2700mhz tăng 6dbi chuyên nghiệp đa hướng ăng ten loạt , đầu nối cái loại n , radome sợi thủy tinh thứ hai , sự phân loại của radome 1 , từ việc sử dụng hai loại loại hàng không và loại mặt đất (bao gồm cả tàu) . 2 , từ điện theo góc tới bức xạ của anten được chia thành tia bức xạ góc tới thẳng đứng và tia bức xạ góc tới lớn . tia sóng bức xạ và góc của bức tường pháp tuyến cho góc tới . góc của góc tới nhỏ hơn 30 ° , được gọi là radome tới dọc . ăng ten trong máy quét mui xe đến bất kỳ vị trí nào , góc tới của phạm vi thay đổi tương đối lớn (từ 0 ~ 75 ở trên) , được gọi là radome góc tới lớn . hiệu suất điện sau này so với góc trước bị giảm đáng kể . 3 , theo hình dạng mặt cắt ngang của vách radome , radome được chia thành cấu trúc vách đơn thống nhất , cấu trúc bánh sandwich và cấu trúc khung không gian ba . 4 , theo cách hình thành của radome , radome trên mặt đất được chia thành nắp bơm hơi và hai là nắp cứng .
